超越香港港！宁波—舟山港跻身全球第四
近日，浙江省交通厅公布数据显示，2015年宁波—舟山港集装箱吞吐量最终累计完成2063万标箱，并于2015年12月底突破2000万标箱，成为全球港口第五个“超2000万”成员。
香港港口发展局也于日前公布了香港港2015年集装箱吞吐量。数据显示，宁波舟山港2015年集装箱吞吐量超过香港港50多万标箱，也因此，宁波—舟山港首次超过香港港，成为全球排名第四位的集装箱港口。据悉，自2006年，宁波、舟山两港就开启了一体化发展的战略。舟山港拥有良好的深海岸线资源；宁波港资金充足且技术发展成熟，二者的区位互补作用促成了一体化战略的开展。2010年，宁波—舟山港货物吞吐量达6.3亿吨，跃居世界第一。2015年，宁波—舟山港一体化取得了实质性突破。宁波港于去年9月发布公告称，“公司近日接到公司控股股东宁波港集团有限公司的通知，宁波港集团有限公司已完成和舟山港集团有限公司的合并事项，并已完成了相关工商变更登记手续。”此外，“宁波—舟山港继续推进贸易便利化，减免外贸企业费用近2亿元，吸引了橡胶、冷链、铜精矿、大宗农产品等贸易商从宁波口岸出口或入驻宁波口岸”，宁波港集团负责人介绍，依托“一带一路”、“长江经济带”发展战略，宁波—舟山港大力发展以海铁联运为主的多式联运业务，加快码头升级改造，提升了港口服务水平，并完成了一批码头的减载靠泊审批，增强了整体靠泊能力，“带动了舟山群岛新区的产业经济繁荣，促进了浙江省海洋经济的深化发展。”目前，中国港口集装箱吞吐量排名前三的分别是上海港、深圳港、宁波—舟山港。在全球前10大集装箱港口中，中国港口占7席。
来源：杭州都市圈
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